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1. 轨交网络结构重大，地理位置疏散，清静危害大。
2. 综合监控系统互联子系统多，响应的网络界线也多。
3. 信号系统大宗接纳无线系统，无线防护薄弱。
4. 监控主机防护薄弱，缺少有用的防护机制。
5. 不法外联的清静危害。
轨道交通讯息化系统主要由综合监控系统、信号系统、自动售票系统及其配套的通讯网络组成。九游老哥科技轨道交通网络清静解决计划，严酷凭证信息清静品级�；ひ螅ㄗ酆霞嗫叵低澈托藕畔低称局さ缺Ｈ�，自动售票系统凭证等保二级）举行设计、工程实验和验收，周全知足等保要求的基础上，也可知足国家工业控制系统信息清静相关标准要求，实现防攻击、防病毒、防误差、防不法操作等，并实时监察系统信息异常，实时举行处置惩罚。
1）综合监控系统可将子系统分为集成子系统和互联子系统，凭证综合监控系统“两级治理、三级控制”的特点，在中央级和车站级（车辆段、停车�。┓智钟�，构建空间上的纵深清静防御系统。
综合监控系统网络清静拓扑图
2）凭证等保2.0要求，凭证等保二级对自动售票系统举行清静防护，重点防护自动售票系统与清分系统、综合监控系统的网络界线，包管自动售票系统清静。
3）在控制中心、车站、车辆段和停车场等区域，并通过界线隔离防护和会见控制、入侵防御、监测审计和主机清静等方面构建网络清静防护系统，并在控制中心实现统一的清静运维与治理。
注：凭证信号系统厂商差别，网络结构可能保存差别，响应要微调清静产品安排。
九游老哥科技轨道交通网络清静解决计划，可提供融合IT和OT清静的周全综合的解决计划，在解决古板IT清静问题的同时，还可有用实现OT清静的危害管控。
九游老哥科技轨道交通清静解决计划，严酷凭证等保要求举行建设，可协助客户顺遂通过品级�；げ馄朗虑�。
九游老哥科技轨道交通清静解决计划可凭证差别的综合监控系统、信号系统为集成商提供个性化的解决计划，知足（种种）差别网络结构对网络清静需求。
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